“中国第一打磨匠”,婉拒外企高薪聘请,至今奋斗在航天第一线

 新闻资讯     |      2020-07-08 10:17

“其为人也,发愤忘食,乐而忘忧”,这句话出自《论语·述而第七》,“废寝忘食”形容对一件事投入的精力和专注程度。从古代的“百工圣祖”鲁班到现代的“大国工匠”,敬业、创新、专注、精益的职业品质正是“匠人”们废寝忘食的独特精神。

将毕生岁月奉献给一门手艺、一项事业、一种价值追求很难,难在容易见利忘义、半途而废,但又很简单,独具匠心,造诣精深,而后成其大器。我国就有一位年轻的大国工匠——洪家光,他被称为“中国第一打磨匠”,据说他一天的工资是普通人一年的工资。

洪家光出生于沈阳的一个普通农村家庭,自小父母身体状况不佳就让这个家负担重重。由于家贫,他从小便学会了自食其力,做农活、挑粪水、砍柴、带弟弟妹妹无一不在话下。看着家里贫困的窘境,洪家光放弃了大学梦,初中毕业后便选择了读技校,希望能掌握一门手艺,早点挣钱养家。技校离家很远,坐公交车往返要四个小时左右。洪家光非常爱珍惜时间,把别人在车上睡觉、聊天、玩游戏的时间都用来读书学习,这个绿皮公交车成了洪家光的“移动图书馆”。

在上技校的这几年时间,洪家光利用坐车的时间,自学了四门技术,为以后的工作发展打下了坚实的知识储备基础,而在期间养成的刻苦学习的习惯更是影响了他的一生。常言道“有志者,事竟成”,1999年洪家光以学校第一名的成绩被分配到了中航工业沈阳黎明航空发动机公司,成为了一名技术工人。进入工厂前,洪家光听说这家公司负责制造飞机,穿越一道道安全防护门,他充满斗志的来到车间,可他看到的却只是一堆破旧的机器,而非心中憧憬的飞机零件,而洪家光每天要做的工作就是检修机器零件。

日复一日,每天做着同样的工作,洪家光觉得梦想离他越来越遥远,心中不免生出迷茫的感觉,自身的无法进步成为了压在他心上的大石头。同年5月8 日,美国轰炸南斯拉夫大使馆,受难者的遗体是用美国的飞机送回,因为我国在当时还没有自主研发的飞机。听到这个消息后,洪家光的前辈便对他说:“不要认为你的工作枯燥无味,没有价值,你加工的每一个零件都能决定飞机的质量,不要妄自菲薄。”这番话让洪家光开始重新审视自己的工作,他拜车间老前辈孟宪新为师,向他学习高速切削内螺纹技术。

一开始,洪家光是从孟宪新的助手做起,每天绝大部分时间他都跟在师傅身边,不放过任何能学习的机会,不断积累技术和经验,像上学时一样把别人休息的时间都用到工作上。一年下来,同事中工作时间能达到4000小时的已是屈指可数,而洪家光竟达到了7000工时。“精诚所至,金石为开”,洪家光很快就熟练掌握了车刀磨削技术,他的勤奋和执着开始改变他的人生,当时已成为车间数一数二的技术工人。而2002年的发动机核心叶片修正项目,才真正让洪家光一举扬名。厂里唯一掌握了核心叶片修正技术的刘师傅生病了,时间不等人,洪家光主动承担起了这个紧急任务。

叶片作为航空发动机的核心,其难度可想而知,洪家光承担这个艰巨任务后,马上操作打磨了十几个叶片。叶片修正技术要求,叶片尺寸误差要控制在0.003毫米以内,相当于只有一根头发丝的二十分之一,需要用金刚滚石轮去精雕细磨,可经过检查,十几个叶片全都不合格。这十分打击洪家光的信心,但他是越挫越勇,接下来的十几天里,他每天连续工作十四个小时以上,把饼揣在怀里,饿了就咬两口,困了就坐着眯几眼。最终洪家光还是攻克了这个难题,并且还完善了之前技术中的不足,可谓是“匠心之道,贵以专,攻于勤。”

之后,洪家光再接再厉,知难而进,攻克了多个国家重点型号发动机叶片打磨难题,自己也申请了专利,为我国航天航空事业发展的技术保障提供了坚实的助力。2018年,39岁的洪家光荣获国家科学技术进步奖等多个奖项,很多外国企业高薪聘请这位技术专家,但洪家光不忘初心,砥砺前行,他只愿意为祖国的航天航空事业奉献,所以婉拒了外国企业的高薪聘请,至今依然奋斗在祖国航天事业的第一线。

“始于勤,立于本,重于创,敬于业”。洪家光的事迹告诉我们,坚定信心,专心致志,把一件事干到极致,必能实现人生价值,成其大器。“业精于勤,荒于嬉”,勤奋不但能够锤炼意志,更能百炼成钢,成为可造之材。人生有无限可能,关键在于是否愿意踏出脚步,并为之义无反顾。