自主“特斯拉”终于上市,2种尺寸可选,带智能泊车,仅6.48万起

 新闻资讯     |      2020-06-29 21:46

6月24日,大家期待已久的新宝骏E300/E300Plus终于上市,售价区间为6.48-8.48万。看到这个价格,不知道当初那位全网首提新宝骏E300Plus的车主作何感想呢?从我个人角度来看,这个价格区间具有很大的吸引力,毕竟在此区间中,我基本想不到什么主流纯电动车型,同价位的纯电动车型大多是专车或是老头乐,而这都不是广大消费者所需要的。从市场角度来看,新宝骏E300/E300Plus可以说是瞄准了市场空白,通过更好看、好开、好玩的产品力成功地走进了广大城市家庭的日常生活中。

除售价信息外,下面我们不妨来看一下新宝骏E300/E300Plus的其余基础信息。目前其共推出两种尺寸车型,3座的新宝骏E300及4座的新宝骏E300Plus。由此可以看出其面向的消费群体也很明显,3座面向情侣或三口小家,4座面向二孩家庭等,符合当前绝大部分城市家庭的用车需求。同时,新宝骏E300/E300Plus采用一套磷酸铁锂电池组,其安全性会比三元锂电池更高,毕竟比亚迪的刀片电池其本质也是磷酸铁锂电池,电动机则采用后置后驱布局,整车拥有305km的续航里程。而且新宝骏E300/E300Plus能采用家用220V电源充电的同时,还支持选装直流快充,充电足够便捷。

新宝骏E300/E300Plus最初亮相时,受到关注最高的无疑是其外观设计;对我个人来说,其设计可谓是惊艳。新宝骏E300/E300Plus最引人注目的无疑是分离式座舱,几乎完美复刻科幻电影中的座驾,这也是其科幻感的来源。同时细节处,新宝骏E300/E300Plus车头处采用多处回字形设计,车尾采用分体式尾灯组,也提升了整车的时尚感。

作为一台2020年诞生的新能源车,智能配置是新宝骏E300/E300Plus的基础职业素养;其在高配车型上提供了智能驾驶辅助系统,缓解驾驶疲劳的同时也能保证行驶安全性。其次,新宝骏E300还提供了智能泊车系统,无论是人在车内,还是人在车外时停车都能很好地协助,该功能和特斯拉还挺相似的。

此外,新宝骏E300/E300Plus还搭载新宝骏车联网系统及车家互联系统,将自身融入进万物互联生态链中。简单地说,以往想要控制家居电器需通过手机来控制,而如今在开车时就能通过新宝骏E300/E300Plus控制空调、音箱、净化器等电器。并且其自身也能实现手机控车、语音控车功能,驾车过程中视线无需离开路面即可控车。

在一场一镜到底的上市直播,新宝骏E300/E300Plus正式上市。新车的到来完全可以看作开创了全新领域,毕竟从市场角度而言,新宝骏E300/E300Plus为用户城市短途代步提供了前所未有的出行解决方案。同时,智能技术虽然在新能源车上广泛应用,但尚未在这个价位的新能源车中普及。不过,新宝骏E300/E300Plus做到了,它能让普通家用车消费者也感受到智能技术的便捷。新宝骏E300/E300Plus前期的火热程度不言而喻,在出色产品力加持下,相信其上市后更是会交上一份满意的答卷。