沃尔沃越来越安全,为何销量越来越差?网友:只有它把安全挂嘴上

 新闻资讯     |      2020-05-11 12:09

在中国豪华车市场,如果说有一个品牌从进入中国开始,便以安全性著称,那么我想沃尔沃应该是唯一的选项。多年以来,沃尔沃作为全球豪华车市场安全性的标杆品牌,似乎已经成为整车安全的代名词。随着整个全球汽车消费者对于安全性越来越重视,按理说,类似沃尔沃这样以安全性著称的品牌,销量应该越来越好才是。但是事实上,不管是在国内市场还是全球市场,沃尔沃的情况却并不乐观,尤其是在国内市场,更是如此。第一季度,沃尔沃在国内的销量为23678辆,同比下滑—25.4%,位列豪华品牌销量榜第6位,落后于雷克萨斯和凯迪拉克。

事实上出现这种悖论是很不寻常,毕竟现在很多豪华车准车主都更加关注整车的安全性,但是沃尔沃的销量却也在持续走下坡路,而且前提还是沃尔沃的相关产品在国内的终端优惠越来越大。之前的文章中,我们曾经提及过去年9月份在成都车展上市的新款XC90,不到一个月的时间,终端价格就闪崩了15—18万元,让人不禁唏嘘;而国产沃尔沃的旗舰车型S90,作为一款车长超过5米的豪华中大型轿车,这款车的起售价也跌破了30万元。可以这么说,几乎所有在国内售卖的沃尔沃产品,几乎都在大幅度降价销售,但是销量就是上不去,到底问题出在了哪里呢?难道是沃尔沃超强的安全性已经不算优势了吗?

那么情况到底是怎样的呢?事实上在我们看来,当然也有很多网友认同我们的观点,那就是沃尔沃把安全性作为绝对亮点,实在是拔得有点太高了。当然这不是问题,但是如果沃尔沃作为一个豪华品牌,仅仅只把安全性作为卖点向消费者宣传自己,那么很多消费者是不买账的,就算很多消费者非常关注安全性。

为什么这么说呢?我们必须要承认一个观点,那就是到了豪华品牌级别,其实大家的安全性都差不多,相比于沃尔沃,你能说奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克的安全性就会差到哪里去吗?显然并不是的,我们也看到了,奥迪、奔驰、宝马的相关产品,在中保研等碰撞测试中,基本上都是满分或者全屏优秀,并没有和沃尔沃的同级别相关产品拉开差距。所以从安全性上来讲,豪华品牌之所以是豪华品牌,其实整体差不了太多。

那么在安全性都差不多的情况下,沃尔沃除了安全性还有什么呢?好像的确也没有什么其他亮点了!如果我们说奔驰有非常豪华的内饰设计和舒适性,宝马、凯迪拉克强调性能和运动感,奥迪更加倾向于相对规整和行政的内外设计,雷克萨斯更注重东方式的设计美学。对比这些品牌,其实大家就能发现一个问题,那就是沃尔沃除了安全性之外,好像真的没有什么其他能吸引一部分特定消费族群的亮点。

从沃尔沃的发展路径来看,现在的沃尔沃在安全性层面做得越来越好,而沃尔沃也越来越愿意将其定位于全球最安全的豪华品牌,甚至是没有之一的地位。但是相比之下,沃尔沃却似乎过分痴迷安全性,其他豪华品牌在安全性方面也是节节走高,不过安全性在这些品牌的定位里,只是一个最基本的能力,不用大张旗鼓的对外宣传。而其他豪华品牌各有各的特点,而这些特点,才是吸引更多消费者认可和购买的重中之重。