司机后面位置为什么不安全?安全带没系!

 新闻资讯     |      2020-05-05 09:34

很多人都觉得汽车最佳的安全位置,就是坐在后座司机后面的位置,而且,人们在潜意识中就形成了这样一条定律,后座的安全程度超过前排,不过最近美国一家安全保险协会,用测验否定了这种说法。

由美国公路安全保险协会(简称iihs)进行的一项最新测验称,由于安全约束系统的差异,乘坐在后座的乘员面临的风险更高,这项测验称,尽管过去的几年里,前排座位乘员的安全规范,一直在稳定提升,但是汽车后座的安全规范却有所滞后,一般家用汽车的前排,都配备较为完善的安全设施,比如安全气囊,侧面安全气帘以及专门根据人体力学设计的座椅等等,而后座的安全措施,只有汽车安全带,而且主动使用汽车安全带的乘员只有72%,大家也都能看到,多半是副驾驶座位的乘员在使用汽车安全带,而作为后座的乘员对于汽车安全带的使用率并不高,全世界都是这样,后座使用汽车安全带的乘员根本没有几个。

关于汽车前后排座位所采用的车辆安全带时,公路安全保险协会称,坐在前排座的乘员更有安全的优势,汽车安全带的作用就是借助张力和约束力,保护乘员的胸部,但是,有时对这两种力量的控制,不会同时出现在后座上,在这项研究中,公路安全保险协会对117起事故进行了研究,这些事故中后排座位乘员都出现了伤亡的情况,碰撞的瞬间,后座乘员伤亡的最大因素就是没有使用汽车安全带,汽车安全带将前排司机死死地“拉”住,但后座的乘员因为没有使用汽车安全带,整个人砸向了前排座,司机成功“被补刀”,不幸成为“三明治”,重伤或死亡。

如果后座的这些乘员能够使用汽车安全带,那么是可以幸存下来的,这意味着车祸发生前,汽车内是有缓冲空间的,目前的市场上,保有量较大的汽车都拥有着较高的碰撞安全测验分数,而这些测验,大部分都是以前排座乘员模拟伤害测验的,这也就说明了大部分的汽车在发生交通事故碰撞时,能够将汽车前排座的乘员尽全力保护,安全气囊+汽车安全带的结合,完全能够让大部分事故中,汽车前排座乘员受到的伤害降到最低,2015年的时候,美国一家安全组织也进行了一项测验,报道称,研究针对美国2007至2012年期间国内发生的车祸进行。

当事故发生时,坐在后座的死亡率要比前排高,不过对于12岁或以下的儿童来说,坐在汽车后座仍较安全,在发生事故时,如果司机没有按照规定使用汽车安全带,那么司机将被巨大的冲击力甩出车外,事故中后排没有使用汽车安全带的乘员猛烈撞击前排座,会对司机或前排座的乘员形成极大的冲击,在事故中死亡的概率增加大约5倍,综合上面专家的测验,我们得出的结论,就是汽车的前排座安全程度远高于后排,尤其是在交通事故造成汽车内人员死亡的概率上,后排乘员的死亡率更高。

所以,别再说汽车后座是最安全的话了,前排多好,视线广,还安全,能坐汽车前排座就坐前排座吧。